대주전자재료 주가: 목표가 및 전망, 지지선 [테슬라, 전고체배터리]

그동안 전기차는 충전 문제에 있어서 완벽하지 않음이 증명되어 왔습니다. 그 중 대표적인 것이 충전 시간이 오래걸리는 문제인데 이러한 문제 해결책으로 음극재를 활용하여 배터리를 늘리는 방법을 지속적으로 연구하여 결과물을 만들어낸 것이죠.

이것이 바로 실리콘 음극재 입니다.

대주전자재료는 전도성 페이스트, 태양전지 전극 재료, 형광체 등을 주요 제품으로 하는 기업으로, 지난 10년 간 이차전지 음극재 개발에 집중해 왔으며 최근에는 이 기술을 상업화하는데 성공했습니다.

실리콘 산화물을 활용한 다양한 제품을 대량 생산에 매진하고 있으며, 이를 흑연 음극재와 혼합해 사용함으로써 에너지 용량을 약 10% 이상 개선하는 성과를 거두었습니다. 이러한 기술적 진보는 대주전자재료가 이차전지 시장에서 경쟁력을 크게 강화하는데 기여할 것으로 보입니다.

2차전지용 음극재 개발 현황

대주전자재료는 실리콘 산화물계 음극활물질 개발에 주력해왔으며, 여러 세대에 걸쳐 제품 효율을 지속적으로 개선해왔습니다.

1세대 제품

•  초기 효율 77%로 양산 을 시작했습니다. 이 제품은 2018년 12월부터 전기차용 파우치셀 음극재용으로 세계 최초로 양산에 들어갔습니다.

2세대 제품

•  초기 효율을 80%로 개선 했습니다. 이는 1세대 제품의 성능을 상향시킨 결과입니다.

3세대 제품

• 2021년부터 양산 중이며, 초기 효율 82% 와 방전용량 1400mAh/g의 성능을 갖추고 있습니다.

차세대 제품 (2023년 기준)

•  초기 효율 85%에서 88%로 더욱 향상 된 제품을 양산 준비 중입니다.
• 방전용량을 1800mAh/g까지 증가시킨 제품도 개발하여 초기 효율을 90%까지 끌어올렸습니다. 현재 이 차세대 실리콘계 음극재는 파일럿 단계에 있으며, 고객사의 퀄리티 테스트가 진행 중 입니다.

대주전자재료 테슬라

또한, 대주전자재료 주가가 급등한 이유에는 테슬라와 연관성 이 있습니다. 테슬라에서는 2170 원통형 배터리에 대한 개선에 착수했다는 이슈가 나오면서 이에 대한 기대감이 대주전자재료 주가 급등에 영향을 준 것으로 해석이 됩니다. 

테슬라 신형 2170원통형 배터리에 한국산 실리콘 음극재를 사용할 것이라는 전망이 나왔기 때문입니다. 현재 국내에서 실리콘 음극재 양산할 수 있는 유일한 기업이 대주전자재료 입니다.

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실리콘 음극재 증설 경쟁

국내에서 본격적으로 실리콘 음극재를 양산하고 있는 기업은 대주전자재료가 아직까지는 유일한 기업입니다. 하지만 포스코실리콘솔루션, SK머티리얼즈그룹포틴등 다양한 기업에서 공장 증설을 준비하거나 계획중에 있습니다. 현재 실리콘 음극재 관련주이거나 미래에 관련주가 될 종목들입니다.

아래의 내용은 기업의 투자상황입니다. 

비상장 기업은 관련 뉴스로 대체. 

대주전자재료 주가